据中央广播电视总台中国之声报道，近日，上海街头一女子骑电动行李箱被交警拦下的视频引发关注。
视频显示，在马路的一边，该女子坐在电动行李箱上和交警交涉。最终，交警依法对该女子进行了处理。
视频中出现的电动行李箱在社交平台上被不少人称之为“网红代步神器”。它的外观看起来和普通行李箱类似，不同的是，按下相应按键后，电动行李箱上会伸出一个智能把手，人可以直接坐在箱体上。此时，行李箱就变身为了代步工具，可以载着人行驶。这样的电动行李箱能上路吗？从电动三轮车到电动行李箱，代步工具该如何合理、有效监管？
记者在多个社交平台搜索发现，已经有不少网友分享了使用电动行李箱的视频或者图片，使用场景包括机场、展会、旅游景点、办公室等，其中也不乏一些明星、网红博主，由此也引发了部分消费者的跟风购买，家住安徽的孙先生就是其中之一。
孙先生说：“当时买这个就是好玩，很酷炫。有时候在机场车站走累了，就会坐上去骑一段，挺好玩的，又省力气。”
孙先生使用的电动行李箱20寸大小，电池可以拆卸，已经携带登机多次。但对于电动行李箱使用的具体范围，孙先生并不清楚。他告诉记者：“我没有在马路上骑过，这个东西是不是违反交规、交警会不会拦我，我不太清楚。我主要是担心安全，毕竟没有头盔也没有保护，碰到别人也不好。”
根据中国民用航空局的安全规定，每人最多可以携带两块额定能量不超过100瓦时的电池登机。
首都机场的工作人员告诉记者，如果是100瓦时以下没有特殊要求，可以随身携带；如果是100瓦时到160瓦时之间需要经过航空公司批准；如果超过160瓦时，不允许携带。如果想办理托运，电池必须取出，随身携带。
记者了解到，目前，在国内机场，旅客骑行此类电动行李箱，没有被制止。不过，在部分地铁站内，是不被允许的。北京市海淀区某地铁站的工作人员明确表示，在电池容量不超过两万毫安的前提下，可以携带进站，但不能在站内骑行。
该工作人员说：“从行李箱角度来说可以进站，但是有一个规定，如果是电动代步工具，除了电动轮椅，其他是不可以的。”
记者在电商平台搜索发现，此类电动行李箱售价从1000多元到数千元不等，大多在2000多元，最高速度能达到十几千米每小时，电池容量基本都符合携带进入机场、地铁站的要求。那么，目前电动行李箱究竟可以在哪些场景中使用？一位交警告诉记者，电动行李箱既不属于机动车，也不属于非机动车，只能在封闭的小区道路和室内场馆等场景下使用，不能上马路。
他表示：“在日常执勤过程中，并没有看到电动行李箱在路上。不过在路上可以看到平衡车、滑板车，但这些东西其实是不能上路的。根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》规定，行人不得在道路上使用滑板、旱冰鞋等滑行工具，像电动行李箱就属于滑行工具。另外，《中华人民共和国道路交通安全法》第八十九条规定，行人、乘车人、非机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者五元以上五十元以下罚款。”
交警提醒，不要骑行电动行李箱等滑行工具上路，既违法也不安全。“首先，从法律角度来说，电动行李箱包括滑行工具不能上路，上路属于交通违法行为。第二，电动行李箱包括滑行工具上路，有安全隐患，一旦发生事故，根据行为的不同，可能还会承担相应责任。”
东南大学交通法治与发展研究中心执行主任顾大松表示，从“老头乐”到最近的电动行李箱，这背后反映的是不同群体对于出行“最后一公里”的实际需求。顾大松建议，首先要从源头上规范各类代步工具的生产和销售，明确各类标准。其次，在管理层面更要因地制宜。（总台记者钱成 王利 安徽台孙玲娟）
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